Мосты на марках «классического периода»

В филателистическом сообществе иногда поднимается вопрос о формировании тематических коллекций с использованием марок так называемого «классического периода». В этой статье я хочу дать беглый обзор марок этого периода по теме «Мосты».

Само понятие «классический период» применительно к тематике я ограничиваю концом Первой мировой войны. Это связано, во-первых, с тем, что до 1900 года для тематиков слишком невелико поле деятельности, а во-вторых, жизнь во всех своих проявлениях изменилась именно к концу Первой мировой войны, когда появились новые технические и научные достижения, началась интенсивная индустриализация, образовались новые государства, идеи и настроения.

Впервые мосты стали изображать на марках частных почт. Первой была городская почта под управлением Мариуса Е. Берга в городе Раннерс в Дании. 19 мая 1885 года вышла марка с гербом города (рис. 1).

Рис. 1. Марка городской почты Раннерса, 1885 г.

На гербе (рис. 2) изображен мост перед башней.

Рис. 2. Герб города Раннерс

Затем мостами на почтовых марках отметились частные почты германских городов. Первой в списке стоит частная почтовая контора Франкфурта-на-Майне. В январе 1887 года на ее марках (рис.3-4) появился Старый мост (Альте Брюкке, Заксенхаузенский мост) в центре города.

Рис. 3-4. Марки Франкфурта-на-Майне, №4А,4В, 1887 г.

На гравюре Маттеуса Мериана (рис. 5) хорошо видны собор Св. Бартоломея и Альте Брюкке с мельницей на правой половине моста. Построенный в XIII веке, многократно ремонтируемый после наводнений, в таком виде мост дожил до 1914 года, когда был снесён и перестроен уже в 1926 г.

Рис.5. Вид Франкфурта. Гравюра М. Мериана, 1619 г.  

С тем же рисунком вышли ещё и марки-квитанции в перфорированном и беззубцовом вариантах (рис. 6–9).

Рис. 6-9. Марки Франкфурта №7В,8В,9В,7А

В 1887 и 1891 гг. эта же почта выпустила еще одну марку (рис. 10), на этот раз с сохранившимся до наших дней Железным мостом (рис. 11) во Франкфурте. В 1891 году она вышла с разными надпечатками.

Рис. 10. Марка Франкфурта №6, 1891 г.

Рис. 11. Железный мост во Франкфурте в наши дни

В 1888 году городская почта Гамбурга выпустила две роскошные марки (рис.12-13) с изображением Ломбардского моста (рис.14) на протоке между озерами Ауссенальстер и Бинненальстер.

Рис.12-13. Марки городской почты Гамбурга №36, 37 с изображением Ломбардского моста

Рис. 14. Ломбардский мост в Гамбурге

В 1895 году Кобленц отметился двумя марками (рис.15) с изображением Пфаффендорфского моста (рис.16) через Рейн, который был разрушен в марте 1945 г.

Рис. 15. Марка Кобленца №1, 1895 г.

Рис. 16. Пфаффендорфский мост, 1900 г.

В 1896 году в Вюрцбурге на марке частной городской почты (рис.17) появился Старый мост через Майн.

Рис.17. Марка Вюрцбурга №3, 1896 г.

Мост дожил до наших дней (рис.19) и красуется на фоне крепости Мариенберг. 

Рис. 19. Старый мост в Вюрцбурге

Еще одна частная почта, отличившаяся выпуском марки с мостом, — это городская почта Гейдельберга. На почтовой миниатюре изображен Старый мост через реку Некар в центре города (рис. 27). За 1887 год вышло 45 различных марок (рис. 20–23) с одинаковым рисунком, но разных номиналов и с разными надпечатками. Мосту в Гейдельберге повезло еще четыре раза попасть на почтовые марки в XX веке (рис. 26).

Рис. 20-23. Марки частной почты Гейдельберга №20, 33В, 34В, 37А, 1887 г.

Рис. 25. Сцепка из 2-х марок ФРГ №3028-3029, 2013 г.

Рис. 26. Марка ФРГ №1868, 1996 г.

Рис.27. Вид на Старый мост в Гейдельберге

В 1894 году в Китае, в так называемой «свободной экономической зоне» Кев Кианг (в настоящее время Цзюцзян, городской округ в провинции Цзянси, гавань на реке Янцзы — с 1858 г. открытый внешнеторговый порт), были выпущены марки (рис. 28–29) с типичным для гор Люшань пейзажем, изображающим мост и пагоду.

И хотя мостов и пагод в этом романтическом крае хватает, изображение моста точно идентифицировать не удалось.

Рис. 28-29. Марки провинции Кев-Кианг №11,12. 1894 г.

Но самой знаковой маркой Китая с изображением моста стала знаменитая серия марок «джонка под парусом» (рис. 30). Первые марки вышли в 1913 году и выпускались до 1933 года, а с надпечатками для разных провинций — до 1936 года. Всего по каталогу «Михель» существует около сотни основных номеров с этим сюжетом.

Рис. 30. «Джонка под парусом», №198, 1928 г.

На дальнем плане изображен мост через Хуанхэ в Цзинане (провинция Шаньдун). Мост был построен в 1912 году германскими инженерами на трассе Шаньдунской железной дороги. 

Рис. 31. Вид моста в Цзинане в наши дни

Первоначальная конструкция с отдельными фермами не сохранилась, так как в 1937 году в ходе японской оккупации Северного Китая мост был реконструирован и сегодня он выглядит так (рис. 31), перекрытый неразрезной эпюрной фермой.

Продолжение следует...

Алексей Иноземцев
Блог «Мосты на почтовых марках»